租赁公司做线上引流,到底是亏了还是赚了?


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自2016年开始,传统汽车租赁公司纷纷加入了各大线上客源引流平台,经过多年的发展,对于加入线上平台到底是亏了,还是赚了这件事,大多数企业老板都有点不太明白,下面我们就深入分析一下这件事。

租赁公司做线上引流,到底是亏了还是赚了?

众所周知,要想加入线上平台进行客源引流,首先要满足上线的条件,一般的平台,都会收取加盟费,年费用在1万到3万之间,也有的平台不收取加盟费,但收取保证金,这个费用在0.5万到30万之间,各家平台的规定都不一样。除此之外,平台还要抽取15-25%的佣金,另外触犯了平台的规则,比如到店无车,切单,服务不到位引发的投诉等等,平台都会进行处罚。这些条件,让一开始加入平台的租赁公司,纷纷选择退出,投入大,能否有收益,还不知道,感觉非常不合适。

然而市场在不停的变化中,移动互联网时代,基本所有消费都能在线上完成,租车行业也不例外,新生一代用户,都是选择通过线上平台下单租车,如果租赁公司不能顺势而为,必然被时代所抛弃。

租赁公司做线上引流,到底是亏了还是赚了?

一些坚守做平台的租赁公司,在经过了阵痛期后,都尝到了甜头。实际上平台引流过来的客人,复购率都非常高,甚至高达30-60%,客人第一次通过平台来租车,和门店熟悉了,下次就直接到门店用车了,另外很多企业客户,都会选择长租,这样无形中让租车公司用极低的成本,获得了非常优质的客户。最后线上引流是把企业的闲置车辆进行了盘活,这个收益是非常大的,如果不加入平台,车辆就闲置着,还要出停车费,车辆折损等,都是损失,而接了单子,多少都有收益的,这个收益是很容易算清楚的。

选择大于努力,你是继续坚守传统模式,固守日益稀少的生意,还是跟随大势,壮大自己,就在一念间。

汽车租赁行业的风险是非常高的,租车之前,一定要做好审核,尤其是高端车辆,一旦被骗,追车的代价会非常高。并且车辆追不回,损失会更大,关注下面小程序,查询综合风险评估,客人是否靠谱,一查就知道!

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